The Fact About vít tải xi măng sicoma That No One Is Suggesting
The Fact About vít tải xi măng sicoma That No One Is Suggesting
Blog Article
Khi đưa vật liệu vào trong thì trục vít quay sẽ tịnh tiến làm đổi chiều chuyển động và đẩy vật liệu trong máng.
Vít tải thường bao gồm một máng hoặc ống có chứa một lưỡi xoắn ốc cuộn quanh một trục, được dẫn động ở một đầu và được giữ ở đầu kia, hoặc "xoắn ốc không trục", được dẫn động ở một đầu và tự do ở đầu kia. Tốc độ truyền khối lượng tỉ lệ thuận với tốc độ quay của trục và trong các ứng dụng điều khiển công nghiệp, thiết bị này thường được sử dụng như một bộ nạp tốc độ thay đổi bằng cách thay đổi tốc độ quay của trục để cung cấp tốc độ hoặc số lượng vật liệu đo được vào một quá trình.
Tải trọng khoan thường được thiết kế để vận chuyển nguyên liệu rời ở mức tải trọng đáy fifteen, 30 hoặc forty five%, tùy thuộc vào đặc tính nguyên liệu của nguyên liệu khối cụ thể.
Chất lượng của xi măng được đảm bảo tốt nhất, cho sản phẩm bê tông chất lượng cao.
Trang chủ Hiệp hội XMVN Đơn vị ngành Về chúng tôi Tin tức - Sự kiện Hội nghị AFCM Tin Hiệp hội Tin trong nước Tin tức quốc tế Biến động thị trường Thị trường xi măng Thị trường VLXD Bất động sản Biến động giá Doanh nghiệp Thành tựu Chân dung Bài học kinh nghiệm Khoa học công nghệ Nghiên cứu thử nghiệm Cải tiến kỹ thuật Công nghệ mới Phát triển bền vững Tiết kiệm năng lượng Năng suất xanh Phát điện nhiệt dư Phát triển VLKN Thông tin đầu tư Dự án mới Cải tạo - Mở rộng Chứng khoán ngành Vôi công nghiệp VB - Chính sách Quy định pháp luật Tiêu chuẩn ngành Chính sách mới G
ES được trang bị một động cơ bánh răng trực tiếp phù hợp với nhiều ứng dụng.
Vít tải xi măng phải được thiết kế để chịu tải trọng và nhiệt độ cao khi vận chuyển xi măng.
gia công ống vít tải Tại sao vít tải vận chuyển vật liệu hạt rất hiệu quả
Là phiên bản chuyên dụng của hệ thống băng tải trục vít kiểu mô đun TU, băng tải và máy cấp liệu trục vít ES được làm bằng thép carbon với bề mặt hoàn thiện và sơn tĩnh điện phù hợp. ES gồm một máng hình ống có gắn ít nhất một ống nạp liệu và một ống trút liệu; một mặt bích hàn ở phía đầu mỗi ống; đường xoắn vít được hàn chặt trên một ống trung tâm có bạc lót khớp nối trục ở mỗi đầu; hai cụm gối đỡ có gắn đệm trục tự điều chỉnh (một trong hai cụm gối đỡ được nối với bộ truyền động); và một số gối treo trung gian tùy theo chiều dài tổng.
Thiết bị căng băng tải lòng máng Chức năng của nó là: 1. Làm cho băng tải có đủ lực căng để đảm bảo rằng không có sự trượt giữa băng tải và con lăn truyền độ2.
Tiết kiệm không gian và hạn chế ô nhiễm hiệu quả hơn những loại trang bị vận tải khác trên thị trường.
Khả năng làm việc của máy bắt vít GTB 650 bạn có thể tham khảo trong thông số kỹ thuật dưới đây:
Do đai ốc không thể xoay chuyển động tịnh tiến dọc theo trục vít quay nên chuyển động của vật liệu tại ổ trục giữa được đẩy bởi các vật liệu chuyển động từ phía sau.
Gối treo trung gian vít tải được chế tạo bằng nhôm đúc đặc biệt cho độ bền get more info cao. Cơ cấu xoay được thiết kế đặc biệt bằng bạc trượt – tự bôi trơn KHÔNG CẦN BẢO DƯỠNG, KHÔNG CẦN BƠM MỠ.